Antes de nada, hay que destacar que las ventas de automóviles en 2022 han acabado por debajo de las previsiones que el sector prevenía, en torno a las 830.000 unidades. Finalmente, se ha llegado a un total de 813.396 matriculaciones, lo que supone una caída del 5,4%. Y parte de los motivos de este dato es el fuerte descenso de las matriculaciones en diciembre. Éste se ha cerrado con 73.927 coches vendidos y un descenso del 14,1%.
Pues bien, la marca que ha sorprendido situándose en lo más alto del podio de este 2022, ha sido Toyota, con 73.505 unidades vendidas. Toyota ha demostrado una gran firmeza por apostar por coches de calidad y de futuro. En segundo lugar se sitúa Kia, con 63.345 y en tercer lugar cerrando el podio, Hyundai con 59.503 ventas.
Pues curiosamente, el modelo más vendido de este 2022 pasado, no ha sido ningún Toyota, sino que es el Hyundai Tucson, que se ha convertido en el primero del podio con 21.985 unidades vendidas. Cuando anunciaron el nuevo modelo Tucson ya se sabía que tenía muchas papeletas para triunfar, ya que es un coche todo camino capaz de moverse por casi todos los terrenos y además se ha convertido en el coche familiar perfecto debido a su amplitud tanto en la parte delantera y trasera como en el maletero. Hyundai se reinventó con la nueva línea del Tucson y le ha salido a pedir de boca.
En segundo lugar le acompaña el Dacia Sandero con 20.782 ventas y como tercer más vendido, el Seat Arona con 17.462 unidades vendidas.
Desde el sector, informan que se ha cerrado como un año atípico debido al bajo volumen de ventas en el último tramo del año. La directora de comunicación de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), hace destacar que han sido unos números para nada esperados y que para ver una similitud habría que echar la vista atrás hasta 2011.
Con estos número resulta muy complicado presagiar qué pasará este nuevo año, pero el sector teme que la línea a la baja siga y empeore el empleo y la competitividad del sector.
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